Poslije nekoliko mjeseci lobiranja od strane Njemačke, ministri za zaštitu okoliša iz 28 zemalja članica EU dogovorili su se ponovno razmotriti sporazum o dozvoljenoj emisiji CO2 iz automobila.

Vlade EU i Europski parlament su u lipnju dogovorili da cilj bude 95 grama ugljikodioksida po kilometru u 2020, što je ekvivalentno potrošnji goriva od 4 litra na 100 kilometara.

Međutim, Njemačka je, radi zaštite svoje automobilske industrije koja pravi teža i manje štedljiva vozila, stvorila koaliciju zemalja koje podržavaju njen plan da se cilj prolongira do 2024. godine.

Konzultantska agencija Cembridge Ekonometrics je izračunala da bi, u slučaju  uvođenja limita od 95g/km, Europa na gorivu uštedjela 70 milijardi eura godišnje, a sama Njemačka 9 milijardi. EurActiv